Часто бывает, что на выхлоп надо ставить банку, но при этом автомобиль не тянет, или тормоза не держат. В этом сто я впервые получил комплексный подход. Я приехал на установку спортивного коллектора, а в итоге мне помогли доработать всю систему выпуска, перепрошить блок для коррекции смеси и заодно почистить дроссельную заслонку. Мастера объяснили, что тюнинг — это система, где каждый элемент влияет на соседний. Поэтому они не просто механически прикручивают железки, а проверяют давление, температуру и обратную связь от электроники. Я доволен, что все работы провели в один день, а не растянули на неделю. Также у них есть услуга по усилению подвески и обвесу, но это уже на следующий раз. Гарантия дается не только на работы, но и на правильность настроек двигателя. Теперь я понимаю, что тюнинг выхлопной системы это не про шум, а про здоровье всего мотора в целом. Прочитать подробнее: https://versii.if.ua/novunu/gornye-mars ... avtomobil/ .

Після кількох поїздок на Tesla зрозуміла, що власний зарядний пристрій все-таки набагато зручніший, ніж постійно шукати вільну станцію десь по дорозі. Підбирала варіант саме під свою модель, щоб не було питань із сумісністю, і замовила зарядний пристрій тесла у магазині Kitaec.ua. Перед покупкою уточнила характеристики, тому взяла те, що мені підходить. Користуюся регулярно — підключення просте, заряд іде стабільно, для щоденного користування дуже виручає.