Я неделю назад вернулся с велопутешествия по Карпатам — заехал в глухую деревню, сел аккумулятор. Пришлось толкать велосипед километров пять, пока не нашёл шиномонтаж с прикуривателем. Сам аккумулятор старая свинцовая 12 V, уже третий год. Решил, что пора переходить на что-то надёжное. Есть мысли поставить литиевый – слышал о 48-вольтовых, чтобы хватало на 100+ км и длительные поездки. Кто сталкивался с такими аккумуляторами, какой мощности смотреть? Допустимо ли самому собирать батарейную систему или лучше готовое решение?

Я один раз вёл электровелосипед на LiFePO4 и потом с год питаю его от такого варианта как аккумуляторы lifepo4 48v https://akb-plus.com/akb/akkumulyatory-lifepo4-48v — вода держит больше, зарядки хватает надолго, и не боится морозов и ударов. У АКБ Плюс брал комплект 48 V 100 Ah — сборка качественная, корпус прочный, был дисплей для контроля зарядки. Доставили быстро по Украине, помогли с выбором, озвучили совместимость с контроллером. Рекомендую просто зайти на сайт, глянуть параметры, уточнить под свой инвертор/мотор. Из опыта — лучше взять сразу с запасом по ёмкости, а не экономить.